Continental propose la mise en place d’un label fondé sur l’écologie et la sécurité
Pour Continental, manufacturier leader en Europe, n°1 en première monte et 5ème équipementier mondial, la réduction des émissions de CO2 ne doit pas se faire au détriment de la sécurité.
Fruit d'un compromis, le pneumatique transmet la motricité du véhicule au sol et garantit la tenue de route. Gage de sécurité pour l'automobiliste, ses passagers et l'ensemble des usagers de la route, le pneumatique guide avec précision le véhicule tout en assurant confort et freinage optimal.
La volonté légitime des pouvoirs publics français de réduire les émissions de CO2 ne doit pas se faire au détriment de la sécurité. En effet, la réduction de la résistance au roulement qui permet de réduire les émissions de CO2 a également des conséquences significatives sur l'allongement des distances de freinage sur route mouillée et donc sur la sécurité des usagers.
La résistance au roulement est l'un des paramètres qui contribue à la consommation de carburant. Elle évolue en fonction de critères multiples : la température de l'air et du sol, la surface des routes, la vitesse, de l'entretien, et de la charge du véhicule et surtout de la bonne pression des pneumatiques. Autant de paramètres qui interagissent et qu'il faut pas considérer lorsque l'on évoque la consommation de carburant.
En réduisant cette résistance de 10%, il est effectivement possible de réduire la consommation de carburant de 1.6% et de diminuer les émissions de CO2 de 2 grammes par kilomètre. Toutefois, les performances de freinage sur sol humide sont alors nettement dégradées et il faut 8 mètres de plus pour stopper son véhicule !
Continental, « véritable équipementier automobile », développe des solutions pour réduire les émissions de CO2. Plusieurs pistes sont explorées : moteurs hybrides, unités de commande moteur, alternodémarreurs, systèmes d'injection directe...
En matière de pneumatique, Continental offre déjà des solutions qui permettent de réduire la consommation tout en assurant une sécurité sans faille. Le manufacturier allemand équipe dès à présent des véhicules conçus pour être plus respectueux de l'environnement, comme la Golf, la Passat Blue Motion, la Mercedes Classe A, la Smart Fortwo CDI, la Peugeot 308, la BMW série 1 ou encore de la nouvelle Mégane.
L'ensemble des technologies développées par le Groupe permet à Continental de proposer un ensemble de solutions qui, si on les associe, peuvent réduire de 30% les émissions de CO2. Continental propose donc la mise en place à l'échelle européenne un label combinant la prise en compte de la résistance au roulement et le freinage sur sol humide. Ce label permettra aux automobilistes de choisir, en toute connaissance, le meilleur compromis entre le respect de l'environnement et leur sécurité.
Jérémy Levenbruck
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