Je vous donne dans cet article tous les conseils pour faire briller à nouveau la carrosserie de votre voiture et surtout, pour ne pas abîmer la peinture pendant le lavage.

Présentation d’une voiture sale

C’est donc une berline compacte française couverte de poussière, de boue et d’autres saletés qui est venue faire son entretien courant chez nous. Il faut dire qu’elle en avait grand besoin ! Pas de polissage, pas de lustrage ou de cire de protection pour cette Citroën C4, un bon gros lavage avec décontamination de la peinture pour qu’elle retrouve un aspect plus présentable était nécessaire !

Face un tel état de saleté sur une peinture qui en plus est de couleur noire et afin d’éviter de créer des micro-rayures supplémentaires, nous sommes obligés d’effectuer un premier pré-lavage. À l’aide d’un canon à mousse, nous recouvrons la voiture de shampoing et laissons agir la solution savonneuse avant de rincer à haute pression.

Si vous ne possédez pas de canon à mousse, vous pouvez vous rendre en station de lavage haute-pression pour effectuer un premier pré-lavage. Le but de ce premier shampoing est de ne pas effectuer d’action mécanique par frottement sur une peinture aussi fortement contaminée par le film routier et les boues.

C’est une étape obligatoire avant d’effectuer le second lavage à la main. Nous emploierons la méthode dite des « deux seaux » pour assurer un lavage parfait et sans risque pour le vernis. C’est seulement lors du shampoing à la main que vous pourrez nettoyer votre voiture plus en détails en insistant par exemple sur les bas de caisse ou les passages de roues.

Un second lavage en profondeur du véhicule

Pourquoi en profondeur ? Parce qu’un pré-lavage ne nettoie pas ou très peu. Il est uniquement utilisé pour faire tomber au sol les macro-salissures telles que les boues, la terre, la paille et autres traces collectées au fil des kilomètres sur la peinture. Il nous permettra surtout de laver la voiture à la main sans risque de micro rayures.

Utilisez la méthode dite des deux seaux pour laver votre voiture, et dans ce cas, je vous conseille un shampooing au pouvoir nettoyant puissant. 

Il est vrai qu’après seulement ces deux étapes, la peinture retrouve son charme, on sait que l’on peut encore mieux faire en continuant les étapes de nettoyage, alors nous appliquons une clay de décontamination sur la peinture ! Ce sera la dernière étape de notre lavage. Le passage de la clay est non abrasif, il vient retirer toutes les imperfections en surface de la peinture. Si vous avez une peinture granuleuse ou rugueuse au toucher, faites la même chose.

Le principe de la décontamination est de retirer en profondeur les saletés en surface de la peinture, que ce soit film routier, goudrons, résines ou toutes autres traces présentes sur la peinture comme les retombées de pollution par exemple.

C’est lors de cette étape que la peinture va retrouver une surface lisse au toucher, et visuellement, la peinture va retrouver sa teinte d’origine. Le passage de la clay fait ressortir la brillance, mais elle prépare surtout aux étapes suivantes : le polissage et la pose d’une cire. 

Comme nous souhaitons vraiment apporter visuellement une différence entre l’arrivée du véhicule et son départ, nous effectuons un dernier shampoing, mais cette fois-ci avec un shampooing lustrant. Il permettra de retirer les traces que la clay a pu laisser sur la peinture, mais il va essentiellement rehausser la couleur et apporter un aspect plus brillant.

Pour un résultat encore plus optimal, la carrosserie peut être lustrée une dernière fois avec un produit spécial et un chiffon microfibres. La peinture brillera littéralement au soleil après un tel traitement. 

Voilà donc comment faire pour redonner du brillant à une peinture très sale et même si nous avons passé quelques heures à shampouiner cette C4, le résultat est la récompense de nos efforts ! 

Il est important d’apporter un soin régulier à votre voiture. En lavant une fois par semaine ou une fois toutes les deux semaines votre voiture, vous passerez moins de temps à retirer toutes les traces. Vous conserverez un aspect brillant et vous éviterez surtout la création de micro-rayures en frottant une peinture pleine de boues.

Peu de produits sont nécessaires pour entretenir régulièrement sa voiture, un shampooing, quelques microfibres, un gant de lavage et deux seaux.

Il n’y a pas vraiment d’astuces ! Pour obtenir un bon résultat, il faudra déposer les roues et utiliser une brosse. L’utilisation d’une station haute-pression peut donner un résultat satisfaisant, mais tout dépend de l’état de vos passages de roues !