Honda lance un nouveau système d’aide à la conduite appelé Honda Sensing, qui sera disponible sur la prochaine Legend d’ici la fin de l’année. Le bémol est qu’il ne sera disponible qu’au Japon – du moins pour l’instant.

L’objectif principal de ce système n’est pas très compliqué : Honda l’a conçu spécifiquement pour prévenir les accidents et les collisions entre véhicules, améliorant ainsi la sécurité routière en général. Le système Sensing est composé de deux types de capteurs, qui ont tous deux leurs propres qualités particulières. L’un est un radar à ondes millimétriques situé à l’intérieur de la calandre avant de la voiture, et l’autre est une caméra monoculaire qui se trouve sur la partie supérieure à l’intérieur du pare-brise.

Grâce à ces capteurs, le système peut réaliser six fonctions différentes : 

• Le freinage avec atténuation des collisions;
• L’atténuation de la trajectoire;
• La direction avec atténuation des collisions avec les piétons;
• L’assistance au maintien dans la voie;
• Le régulateur de vitesse adaptatif avec suivi à basse vitesse.
• La reconnaissance des panneaux de signalisation;
• La prévention des faux départs;
• Un système de notification de départ de la voiture de tête.

Selon Honda, les capacités les plus importantes comprennent:

La reconnaissance de l’environnement de la voiture des intentions du conducteur et des conditions du véhicule lui-même. Elle utilise ensuite ces capacités pour aider les conducteurs à éviter les accidents potentiels. Il s’agit d’un système d’alerte en cas d’accident.

Par exemple, si un conducteur s’approche d’un piéton, le système freine doucement en guise d’avertissement. Si le conducteur ne s’arrête pas complètement afin d’éviter un accident potentiel, le système freinera fortement, tout en fournissant des avertissements audiovisuels. Le système peut également contrôler la direction pour aider les conducteurs à s’éloigner des piétons avant de les heurter. La fonction d’atténuation de la trajectoire aide le conducteur à rester dans sa voie en ramenant la voiture dans celle-ci.

Par exemple, si un conducteur s’approche d’un piéton, le système freine doucement en guise d’avertissement. Si le conducteur ne s’arrête pas complètement afin d’éviter un accident potentiel, le système freinera fortement, tout en fournissant des avertissements audiovisuels. Le système peut également contrôler la direction pour aider les conducteurs à s’éloigner des piétons avant de les heurter. La fonction d’atténuation de la trajectoire aide le conducteur à rester dans sa voie en ramenant la voiture dans celle-ci. 

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