Pour fonctionner convenablement, votre voiture est constituée de plusieurs pièces primordiales. Les injecteurs, que vous trouverez dans le moteur, figurent parmi ces dernières. Cependant, connaissez-vous réellement leurs fonctions ? Quels sont leurs rôles ? Quels sont les problèmes qui peuvent survenir ? Comment les entretenir ? Toutes les réponses à vos questions dans les prochaines lignes afin que les injecteurs n’aient plus aucun secret pour vous ! 

Quelle est le rôle des injecteurs pour automobile ?

Cette pièce représente un élément essentiel pour assurer le bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Il est important de savoir que les injecteurs ont pour mission principale de pulvériser le carburant à la fin du cycle de compression du circuit d’injection. Au vu du rôle primordial que jouent les injecteurs pour automobile, il s’avère judicieux d’acheter un injecteur auto dans des boutiques spécialisées et fiables.

L’avantage des injecteurs pour automobile

La plupart des véhicules fonctionnant avec un moteur à essence ne possèdent plus de carburateur. En effet, le moteur à injection est de plus en plus prisé et cela n’est pas étonnant. Voici les principaux avantages des injecteurs :

• ils dosent plus précisément le carburant, ce qui permet d’en consommer beaucoup moins ;
• ils permettent de mieux contrôler l’effet de combustion ;
• la consommation du moteur est aussi mieux contrôlée, etc.

Comment fonctionnent les injecteurs ?

Afin de comprendre comment fonctionnent réellement les injecteurs dans votre moteur, prêtez attention aux lignes qui suivent :

• en premier lieu, la pompe d’alimentation puise le carburant ;
• le carburant puisé est alors renvoyé vers la pompe à injection ;
• cette pompe crée une pression afin d’envoyer une quantité exacte et précise aux injecteurs ;
• les injecteurs pulvérisent alors de fines gouttelettes dans la chambre de combustion.

Les deux types d’injections

Il existe deux types d’injections : l’injection directe et l’indirecte. L’injection directe, la plus courante, permet d’avoir le contrôle total sur le carburant injecté dans le moteur. L’injection indirecte, quant à elle, renvoie le carburant dans l’admission pour qu’il se combine avec de l’air avant d’entrer dans les cylindres. De ce fait, il existe aussi différents types d’injecteurs, selon le système : injection directe ou indirecte.

Les injecteurs sur injection directe

Voici les types d’injecteurs que vous pouvez rencontrer sur une injection directe :

• un injecteur solénoïde ;
• un injecteur piézoélectrique (assez rare).

La différence des injecteurs sur injection directe et indirecte

La différence entre les injecteurs par injection directe ou indirecte réside dans la forme de leur tête. En effet, ceux par injection indirecte sont situés dans l’admission, d’où une tête adaptée à celle-ci. Ceux par injection directe sont situés à l’entrée du cylindre et plus précisément au niveau de la tubulure d’admission. 

Le problème le plus courant : l’encrassement

Il est intéressant de souligner que l’encrassement est la principale raison pour laquelle des injecteurs peuvent ne plus fonctionner convenablement.

Les raisons de cet encrassement

Nombreuses sont les raisons qui peuvent mener à cet encrassement, à savoir :

• l’entassement de dépôts ;
• un carburant de qualité douteuse, etc.

Quelles sont les conséquences de cet encrassement ?

Si jamais vous remarquez les problèmes suivants, vous avez peut-être affaire à des injecteurs mal en point :

• des soucis au démarrage ;
• un manque de puissance évident de votre moteur ;
• des trous à l’accélération ;
• un ralenti qui n’est plus aussi stable qu’auparavant ;
• une fumée noire qui sort de l’échappement ;
• une consommation élevée de carburant, etc.

Entretenir ses injecteurs

L’entretien des injecteurs pour garantir leur longévité passe par quelques actions que vous pourrez effectuer au quotidien :

• opter pour un carburant de qualité ;
• changer le filtre à carburant régulièrement ;
• démarrer votre auto assez souvent si vous prévoyez de ne pas conduire pendant un certain temps.

En outre, il vous sera également possible de procéder à un bon nettoyage, chez un professionnel de préférence.

La minute histoire des injecteurs

C’est en 1893 que le tout premier moteur à injection a été breveté. C’est un ingénieur connu sous le nom de Rudolph Diesel qui en est l’inventeur. Toutefois, le moteur à injection n’était pas à l’origine destiné à se trouver sous le capot d’une voiture. En effet, il avait été conçu pour les moteurs d’avion. Ce n’est que quelques années plus tard qu’il a été démocratisé ! En 1950, il a fait sa grande entrée dans la Mercedes 300 SL.